Начнем с матчасти:
Катер - должен обладать способностью перемещаться со скоростью 30 и более км/час, быть достаточно широким для того, чтобы "держать" боковую волну, на нем должен стоять нормальный эхолот(с выходной мощностью 500 и более ватт), а также должен быть GPS, желательно картплоттер. Последний нужен для того, чтобы представлять себе, где ты находишься в каждый конкретный момент рыбалки, видеть все ближайшие перспективные точки и иметь возможность изменить маршрут в зависимости от этого, с минимальными затратами по времени на ход между точками. Это необходимый минимум, а дальше каждый устраивает свой комфорт на борту в зависимости от желания и толщины кошелька.

Снасти - В наших условиях, когда рыбы немного и не хочется впустую дергать джиг в надежде на крупного антиаса, у каждого участника должны быть как тяжелый, так и легкий сет. Тяжелым условно будем считать все, что предназначено для тягания железяк весом свыше 200г, легким, соответственно, все, что легче, включая мадаи, инчику и прочие бактейлы.

Необходимые мелочи - Плаер для открытия заводных колец, перчатки, UV фонарик(можно 1 на команду), пояса-гимбалы(парочку на команду), навязанные запасные крючки для джигов и мадаев разных размеров, запасные заводные кольца и карабины, ножницы для наживки, тряпка для рук, багор(1 на лодке), приспособление для обрыва зацепившейся снасти(1 на лодке), набор приманок разного калибра, запасные лидеры подходящего к каждой снасти диаметра.

Подготовка перед рыбалкой или домашнее задание:
В зависимости от времени, которое будет на рыбалке и предполагаемых объектов ловли, надо заранее составить маршрут. Сделать это проще всего дома, с помощью гарминовской(или любой аналогичной) программы морских карт для GPS-ов. Скачать ее можно тут:
http://letitbit.net/download/4610.467927a6...Atl_v9.nrg.html

Ушел на работу, будет время, продолжу теоретизировать...